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「高铁情报」广州到南宁的第二条高铁来了!未

  近日,新建铁路合浦到湛江线(广东段)社会稳定风险分析进行公示。据了解,合湛铁路时速350公里/小时,在广东境内设4个站:廉江南站、遂溪南站、湛江北站和湛江西站。合湛铁路还将与广湛客专连通,从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道。

  合湛铁路位于北部湾腹地,连接广西和广东交界的南部沿海地区北海市和湛江市。

  线路西起北海市合浦县,自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇,继续向东跨卖皂河后、线路偏向南,向东跨九洲江后,在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧,G325北侧设廉江南站。

  合湛铁路速度目标值350公里/小时,广东段新设车站2座,分别为廉江南站、遂溪南站;接入拟建车站1座,为湛江北站,接入既有车站1座,为湛江西站。

  建成后的合湛铁路将与多条高铁线路相连通。其中,线路西接既有邕北线,东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通,中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件,并以联络线连接既有邕北线北海站。

  合湛高铁开通运营后,将与设计时速350公里的广湛高铁实现无缝对接,从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道。届时,北海到湛江只需30分钟,北海到广州仅需两个半小时。两广间的沿海地区也将以高铁相连,形成广州—珠海—湛江—北海—南宁这条新的沿海高铁通道。

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